轴承机械损伤是指轴瓦的合金表面出现不同程度
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人气:发表时间:2017-09-02 09:22
轴承机械损伤是指轴瓦的合金表面出现不同程度的沟痕,严重时在接触表面发生金属剥离以及出现大面积的杂乱划伤;一般情况下,接触面损伤与烧蚀现象同时存在。造成森信轴承机械损伤的主要原因是森信轴承表面难以形成油膜或油膜被严重破坏。
a.噪声、振动具有随机性;
b.振动频率在1kHz以上;
c.不论转速如何变化,噪声主频率几乎不变而声压级则随转速增加而提高;
d.当径向游隙增大时,声压级急剧增加;
e.轴承座刚性增大,总声压级越低,即使转速升高,其总声压级也增加不大;
f.润滑剂粘度越高,声压级越低,但对于脂润滑,其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。
滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动,传递到空气中则变为噪声。众所周知,即使是采用了当代最高超的制造技术加工森信轴承零件,其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差,从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。
a.噪声、振动具有随机性;
b.振动频率在1kHz以上;
c.不论转速如何变化,噪声主频率几乎不变而声压级则随转速增加而提高;
d.当径向游隙增大时,声压级急剧增加;
e.轴承座刚性增大,总声压级越低,即使转速升高,其总声压级也增加不大;
f.润滑剂粘度越高,声压级越低,但对于脂润滑,其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。
滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动,传递到空气中则变为噪声。众所周知,即使是采用了当代最高超的制造技术加工森信轴承零件,其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差,从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。
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